Отремонтированная за 600 млн дорога сразу пришла в негодность в Актобе

В Актюбинской области в процессе строительства дороги были выявлены значительные недостатки, сообщили в Агентстве по противодействию коррупции. 

Антикор обнаружил серьезные проблемы на стадии планирования дорожных проектов. Например, в этом году проводился средний ремонт дороги «Мартук – Дмитриевка – Байторысай – Полтавка», на который было выделено около 600 млн тенге из государственного бюджета.

Однако 4 километра дороги пришли в негодность еще до завершения строительных работ. В ходе проверки выяснилось, что проект не предусматривал объездную дорогу, что вынудило подрядчика осуществлять перевозку инертных материалов по новому дорожному покрытию. Более того, при заключении контракта вместо предусмотренных двух лет гарантийных обязательств подрядчику был установлен только один год. По итогам анализа акимат Актюбинской области пересмотрел гарантийные сроки для среднего ремонта, а также подал иск против подрядчика для восстановления дорожного покрытия.

В Агентстве уточнили, что они систематически проводят работу по минимизации коррупционных рисков и обеспечению законности в сфере автодорожного строительства.

Напомним, который год ЗКО лидирует в рейтинге худших дорог в республике. При этом чиновники постоянно рапортуют о том, что на ремонт дорог выделены миллиарды. Однако, жителям ЗКО от этих рапортом не легче, впрочем, люди кажется уже и не верят, что когда-нибудь будут ездить по приличным дорогам. Некоторые участки дорог оставляют желать лучшего: многочисленные выбоины, глубокие ямы, трещины и неровности делают движение по трассе опасным для жизни. Водители отмечают, что такие условия значительно увеличивают риск аварий и повреждений автомобилей. 

По информации «КазАвтоЖол», в 2024 году средний ремонт дороги одного километра составляет ориентировочно до 100 миллионов тенге (в зависимости от видов работ). Капитальный ремонт около 300 миллионов тенге (строительство 1 км дороги стоит недешёво, так как основные материалы (щебень, битум) привозятся из других регионов страны, уверяют в ведомстве). Срок эксплуатации дороги после среднего ремонта составляет от двух до пяти лет и после капитального от 6 до 14 лет. 

Общая сеть автомобильных дорог международного и республиканского значения области составляет 1349 километров, из них 245 километров находятся на капитальном ремонте, 72 километра на реконструкции и 1032 километра на содержании у ТОО «КАЖсервис».